Ini3: Initiativantrag Die Hauptverkehrsader des Nordens stärken - Rader Hochbrücke durch eine nachhaltige Tunnel-Lösung ersetzen (2014): Unterschied zwischen den Versionen
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Julia (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Beschluss |Gremium = Landesparteitag |Gliederung = Landesverband Schleswig-Holstein |Sitzung = Landesparteitag Lübeck 2014 |Leitantrag = |…“) |
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Aktuelle Version vom 8. Oktober 2014, 14:21 Uhr
| Gremium: Landesparteitag |
| Sitzung: Landesparteitag Lübeck 2014 |
| Bezeichnung: Ini3 |
| Antragsteller: Kreisverband Schleswig-Flensburg, Kreisverband Nordfriesland, Kreisverband Flensburg und Kreisverband Rendsburg-Eckernförde
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| Beschluss: Angenommen |
Die Bundestagsfraktion wird aufgefordert, sich im Rahmen des Ersatzbaus der in 12 Jahren abgängigen Rader Hochbrücke einerseits für eine nachhaltige Verkehrsplanung und damit
einhergehend für einen kombinierten Straßen-Schienen-Tunnel als Querung des Nord-Ostsee-Kanals und andererseits für ein beschleunigtes Verfahren dieses Großprojektes einzusetzen.
Das schließt die Prüfung eines eigens dafür zu beschließenden Gesetzes ein.
Wir fordern die Bundesregierung auf, die Planung für einen kombinierten Straßen-Schienen-Tunnel durch das Land Schleswig-Holstein unverzüglich freizugeben und entsprechende Mittel bereitzustellen.